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SZMB-9磁電轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感生電動勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉速成正比。

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科隆VB-Z9200 磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感應電勢來達到測速目的。安裝在靠近測速齒輪的地方，輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。它不需要供電，具有輸出信號大，抗擾能力增強，可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環境中使用等特點。

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?科隆GX-13磁電轉速傳感器，能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。

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科隆振動SZ-6磁電式速度傳感器與振動、烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的SZ-6型振動速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。 安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10螺釘固定。

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VB-Z9200磁電式速度傳感器是對于限速傳動齒輪而設計方案的發電量型感應器（微波感應器），限速傳動齒輪轉動造成的磁隙轉變，在攝像頭電磁線圈中造成磁感應電勢差來做到限速目地。

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HN70型 磁電轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。 該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。