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科隆振動WT-φ16一體化電渦流傳感器采用*進的貼片工藝技術，將渦流探頭、電纜、前置器微型化和集成化，并封裝在標準的M18（Φ8探頭）或（Φ11探頭）帶螺紋的探頭體內。由于渦流測量回路的所有元件都裝在傳感器探頭內, 無需高頻同軸電纜及高頻探頭，信號輸出線可長達百米以上，提高了系統的可靠性。安裝方便，降低了傳感器的安裝費用。

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科隆振動CS-3轉速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導磁材料）做的齒輪轉動，產生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉動。傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出穩定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精/確穩定，能實現遠距離傳輸。

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NE3601振動速度 傳感器 基本測試條件：溫 度：20℃±5℃ 相對濕度：≤80%周圍無強電磁場干擾l 頻響范圍：10Hz~1200Hzl 靈 敏 度：10-50mv/mm/s±5%l 幅值線性度：3%l 橫向靈敏度比：5%l 環境溫度：-30℃ ~ 120℃l Z大可測位移：1mm（單峰值） 靈 敏 度：30mV/mm/s

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ST-4低頻 振動速度傳感器采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精/確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。

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T-03磁電 轉速傳感器能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。

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SZMB-10 磁電轉速傳感器/測速探頭與MZD-1振動監控儀或振動烈度監控儀配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的SZ-6型振動速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。